七十年代末到八十年代初那会儿，咱们部队里头搞起来了个通信器材小作坊，主要就是琢磨着做些无线电通信的训练玩意儿。这个小作坊里的干活儿的人，大都是部队里大伙儿的家属还有孩子们。

工厂盖好以后，碰到个大麻烦，那就是没车可用。以前啊，部队里的车都是按编制分的，通信器材厂不属于部队编制，所以自然就没分到车。

工厂的头头就开始号召大家，使出浑身解数，想办法通过各种路子找交通工具。啥车都行，货车、小面包、吉普，只要能开就行。你猜怎么着，咱们厂还真通过人脉弄来了一辆老旧的苏联嘎斯卡车，据说这车是五十年代末的产物，虽然是二手的。没过多久，又通过关系淘到了一辆二手的日本丰田小面包车。

嘎斯卡车是从部队退下来的老伙计，弄到手挺简单。那个丰田面包车，虽然是别人用过的二手车，但好歹也是新式的。想搞到这辆车，可费了老鼻子劲了！工厂里的兄弟们一听买了辆日本车，全跑出来瞧新鲜。大家围着车看了半天，突然有个门儿清的哥们儿大叫一声：“这车方向盘在右边！”大伙儿一听都懵了，问：“啥是右舵车啊？”那哥们儿解释说：“就是在路上靠左走的国家开的车。”

现在世界上用右舵车的地方不多了，但英国和英联邦的那些地方还挺常见的，比如中国香港就一直用右舵车。说起来，英国人以前定汽车是往哪边开，其实是看火车怎么跑的。要是铁路有两条轨，那火车通常都是跑在左边的那条轨上。所以，英国人就让汽车也靠左开。日本人看到英国人这么做，也跟着学，定下了汽车靠左开的规矩。这样一来，日本自家用的车就都是右舵的了，跟他们国家靠左开的路况正合适。

为啥咱们中国的车不走左边车道呢？这其实得谢谢美国人。按理说，美国以前不是英国的殖民地嘛，那交通规则应该跟英国一样，走左边才对！但为啥美国的车都往右开呢？说起来，是美国人自己发现，走左边的话，司机座位在右边，开车挂挡得用左手。可大多数人的左手没右手劲儿大，也不如右手灵活，挂挡挺费劲的。特别是开大卡车，左手挂挡根本使不上劲儿。所以，美国人就把交通规则改了，改成往右开，车也做成左舵的。咱们中国人呢，就跟着美国人的路子，也把交通规则定成往右开，车也都是左舵的。

咱们国家开车都是靠右边走，所以右舵车咱们这儿基本不进口，就像日本卖给咱们的车，全都是左舵的。那我就纳闷了，咱们部队工厂里那辆右舵车是从哪儿冒出来的呢？后来一打听，才知道那辆丰田二手车其实是走私被查扣的车。就是说，有人偷偷从国外运车进来，结果被海关给逮住了，车就给没收了。但国家想着别浪费东西，就把这些车在国内处理了，部队也分到了几辆，然后我们工厂就买了一辆回来。

开右舵车确实有点费劲，特别是对于那些一直开左舵车的老司机，得花点时间练练手，才能放心大胆地开着右舵车靠右边跑。不过还好，部队里的驾驶员都是年轻小伙子，身体灵活，适应能力强，没过多久，他们就都习惯了开右舵车靠右行驶了。

咱们国家从八十年代往后啊，就立了个规矩，不让右舵的车子进口，也不给上牌。到现在，你瞅瞅，除了广东那块儿，内地的大街小巷里，右舵车几乎都绝迹了。

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